十多年来，日产 GT-R 一直是世界上性能最快的汽车之一。然而，它也几乎是一样的。它在 2009 车型年首次亮相，此后一直没有进行全面的重新设计。至少，日产已尽最大努力进行更新。2021 年唯一显着的区别是取消了 Track 版车型，并回归了 1990 年代后期在 R34 代 Nissan Skyline GT-R 上出名的标志性 Bayside Blue美国）。
与 GT-R 一样快速和强大，它并没有像以前那样古怪。奥迪 R8、梅赛德斯-AMG GT 和保时捷等竞争对手提供相似的性能水平，但具有更广泛的功能和更精致的驾驶体验。再说一次，GT-R 的时代可以被视为对汽车中不断进步的技术的迷人谴责。
推荐哪款 GT-R？
日产 GT-R 车型
2021 Nissan GT-R 现在仅提供两种装饰级别：Premium和Nismo。两者均由双涡轮增压 3.8 升 V6 发动机提供动力，Premium 可产生 565 马力和 467 lb-ft 的扭矩，Nismo 型号可产生 600 马力和 481 lb-ft 的扭矩。该发动机与六速双离合自动变速箱和标准全轮驱动配对。两种型号都装备精良，唯一的主要区别是 Nismo 型号的一些性能升级。
Premium
GT-R Premium 配备相当齐全。标准功能包括：
- 带高性能轮胎的 20 英寸车轮
- 带电控 Bilstein 减震器的运动悬架
- 布雷博高性能刹车
- LED 大灯和尾灯
- 一键启动无钥匙进入
- 皮革内饰
- 电动可调加热前排座椅
- 11 扬声器 Bose 音响系统
- 8英寸触摸屏信息娱乐系统
- 导航
- Apple CarPlay 智能手机集成
- 双区自动气候控制
- 前后停车传感器（停车时提醒您注意车辆前方或后方可能看不到的障碍物）
GT-R Premium 有一个值得注意的可选套件：
- 高级内饰包
- 升级真皮座椅内饰
- 额外的皮革内饰
Nismo
顶级 GT-R 已由 Nissan 的 Nismo 性能部门进行了调校。标准功能从 GT-R Premium 继承而来。除了发动机的额外动力外，Nismo 还具有：
- Nismo 调校悬架
- 碳陶瓷制动器（在高性能驾驶期间更好地抵抗制动衰减）
- 更宽的 20 英寸轮毂
- 更宽的前挡泥板
- 轻质碳纤维车身
- 屋顶
- 前后保险杠
- 行李箱盖
- 尾翼
- 侧梁
- 前挡泥板
- 罩
- 外后视镜
- Recaro 运动座椅
- 红色内饰
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